2010年に購入したEscape R３ですが、カゴを付けたり、コンポを変更して１０速化したり、ホイールを手組したり、センタースタンドをつけたり、キャリアをつけてクランクを交換したり、ハブダイナモ化したり、散々弄ってきました。ハブダイナモ化からもうすぐ１年ですが、前カゴを交換してから、この約１年は現在の仕様のまま運用しています。自分にとって、これが理想の形ということになるでしょうか。当分、この……
10月の連休の松山行きでは、本当はCervelo R3を持っていく予定でしたが、急遽マキノ号にしました。結果的にはマキノ号で正解だったのですが、R3を持っていかなかったのには理由があります。飛行機輪行のためにディレイラーを養生するために、ハンガーからは外そうとしてアーレンキーを突っ込んで緩める方向に回しました。うーん、堅いなぁ……あっ！ディレイラーもげますた……
普段使いのロードバイクとしてフラペを取り付けているKestrel 500sci。年初こそ200kmブルベを2本走ったりしましたが、最近は近所しか乗っていません。ダンシングするとパキパキ音がするという問題があり、これがどうもヘッドパーツ周りから発生しているという所までは特定できていました。入手時についていたヘッドパーツをセキヤさんに持ち込んで取り付けて貰ったのですが、どうも玉当たりが緩みやすい。……
自転車に対するモチベーションが正直、少し下がっていたので今年になってから自転車グッズは全然買っていませんでした。ちょっとばかりモチベーションを回復させるべく、GW前後に買い物してみました。
輪行大好き野郎の私ですが、輪行となると最近出番が多いのはケストレル号である。非常に輪行しやすいフレームなのだ。縦型の輪行袋に入れる前の状態のケストレル号。この写真だけで、このフレームが何で輪行向きか分かった人は、きっと輪行マイスターです（笑）まずシートチューブがないので、タイヤの固定位置を決めるための自由度が非常に高いです。上の写真で2つのホイールのハブ軸があるところに、通常だとシートチュー……