フレーム・ホイール・コンポ8th page

前がチューブレス、後がクリンチャー

前がチューブレス、後がクリンチャー

マキノ号が納車されて二ヶ月が経過しました。ブルベがほぼ終わっている事もあって、2ヶ月で1000kmしか乗れてません。納車された時からステムをポジションに合わせて交換したりしましたが、それ以外のアクセサリーは前の自転車から移植したものばかりです。やはりカーボン素材と比べると、荒れた路面を走ると振動がダイレクトに手に来ます。私のようなメタボだと、ブルベではトラブルを避けるためにカーボンパーツは使っ……

マキノ号 詳細インプレッション & 9/28朝練

マキノ号 詳細インプレッション & 9/28朝練

マキノ号が納車されてから、やっと300kmほど走りました。ようやくある程度分かってきたので、詳細インプレッションとオーダーから完成までのやり取りについてをまとめておきます。まずはオーダーに至るまでですが、これまでFelt F4、Cervelo R3とメインマシンを乗り継いできました。どちらもカーボンフレームでしたが、F4は自分の体重では明らかに剛性不足でした。固定ローラーを回しているとBB周辺が……

新潟でマキノ号のシェイクダウン、本田屋のメシ、弟の結婚式
  • 外食
  • 2013 年 9 月 21 日
  • 154 view

新潟でマキノ号のシェイクダウン、本田屋のメシ、弟の結婚式

なんとも盛りだくさんなタイトルですが、9/21(土)はホントに慌ただしい一日でした。まず9/21の夕方から弟の結婚式が新潟の実家の近くであるわけです。折角の連休に新潟で結婚式に出席するだけで帰る手はないなぁ~と、自転車を持参しての新潟入りとなりました。今回持っていくのは5月にオーダーしたマキノの自転車。丁度、この新潟行きにあわせたかのように完成したのを、平日の夜に急遽受け取りに行ってきました。……

手組ホイールのコスト

手組ホイールのコスト

クロスバイクのGIANT EscapeR3.1で使っていたシマノ WH-RS20のリアホイールのスポークが切れた。3年使い倒したから寿命でしたかね。海外通販で入手した完成車に付いていたホイールですし、近くに馴染みのショップがあるわけではありません。という訳で修理するのは面倒そうだ、ということでリアホイールだけ手組しました。あまりコストは掛けたくないので格安パーツを選択しましたが、トータルではい……

いつの間にかホイールは手組ばかりになりました

いつの間にかホイールは手組ばかりになりました

EASTONのEA90 AEROのリアホイールのスポークが飛び、WH-6700はYUKI氏に譲り、初めて買ったロードについていたホイール(シマノ WH-RS20)のリアスポークも飛びました。気がついたら我が家には完組のホイールが1本もありません。正確にはクロスバイクに履かせているWH-RS20のフロントと、EA90 AEROのフロントホイールが残っているのですが、リアは全滅です。これも自分の体重……