動作がやや不安定なGarminのサイクルコンピューター＆ナビであるEdge800をブルベなどのメインのGPSにすることに不安がありました。Edg800は外部電源がないと200kmのブルベでも電池が持つか不安になりますし、外部給電時の防水性には難があります。ブルベの場合、コース案内は絶対に止まって欲しくないですが、スピードやケイデンスなどのサイクルコンピューターの情報は見れなくても問題はないです。……
2/9(土)は22時に袖ヶ浦海浜公園からスタートして、房総半島をぐるっと走る300kmのナイトブルベに参加してきました。夜明けまで走りつつづけるという事もあって、感覚的には400kmブルベに匹敵しますな。今回はKankuso氏と一緒に出走。氏は4月と10月というブルベのハイシーズン前後は資格取得勉強のため、出走出来るブルベが少ないが、今年はSR取得を目指すという。既に200kmはBRM127で走……
BRM209千葉300km（房総クラシック）の準備ということで、昨日組んだR3にブルベ用装備を取り付けます。ダウンチューブ下の小型のツールボトルには、重大トラブルじゃないと取り出さないような部品（ミッシングリンク、チェーンコネクトピン、タイヤブート＆チューブパッチなど）や予備のチューブなどを入れておきます。泥除けはZefal CROOZER ROADというダウンチューブに取り付けるタイプのもの……
手組ホイールでスポークが切れるトラブルが先日のブルベで出ましたが、それと関係なく平地巡航用の手組ホイールを組もう！と以前から考えてました。超ヘビー級ライダーの私の場合、カーボンリムは耐久性が心配です。幸い、自分の体重を考えるとホイールの重さなど誤差の範囲でしょうから、アルミリムで出来るだけハイトの高い手組ホイールを組もうと考えていました。ただ、スポークは32Hじゃなくて、フロント20H、リア24……
何か最近は機材トラブルの話ばっかり書いてますが、これを解決するのも一つの楽しみです（笑）。※3/27 追記 この暫定対応は効果無しでした。現在の対策はこちら今日はフリーボディーにスプロケットのツメが食い込むというトラブルの解決についてのお話。この状態だとツメに食い込んで取り付け位置がずれたギアの変速時に、ここだけスムーズにシフトダウンしません。実走してチェーンに駆動力がかかっている状態だと5段……