※2015/11/15追記 2015年 現在のEscape R3はこちら我が家のGIANT Escapce R3.1の2010年モデルですが、既に2年半で色々なパーツが変更されている。ホイールをFelt F4のおさがりのWH-RS20にし、タイヤをシュワルベのマラソンに交換、ブレーキをシマノのDeoreのVブレーキに交換などだ。その状態のものが以下の写真である。見ての通り、クランクのアウ……
チューブレス化＆リアハブとスポークを交換したEASTON EA90AEROのその後ですが、すこぶる快調なので600kmブルベで使ってみようかと思います。付いているカセットは1世代前の105グレードのものが投げ売りしてた時に買った物で、11-25と一般的なヤツでございます。組んだ後、何度か走ってなじみが出たところで振れが出てないか再チェックしましたが、特に問題はなかったです。やはり何となく平地での……
春先にスポークが切れてしまったEASTONのEA90 AEROの後輪ホイールですが、標準のR4というリアハブはストレートスポークしか取り付ける事が出来ません。普通に入手可能な汎用のスポークはJネックという根本が90℃曲がったものなので、標準のリアハブを活用して切れたスポークを自分で交換するのは難しいです。なおストレートスポークはWheelbuilder.comというサイトで入手は可能なんですが、こ……
先週、カーボンに亀裂が入ったため急遽手配した3Tのアルミハンドル（ERGO Nova Pro）がChainReactionCyclesからあっという間に届きました。先週の日曜日にオーダーして、土曜日の夕方には到着しました。ちなみに同じ日にオーダーしたWiggleもほぼ同じタイミングで届きました。CRCは昔はもう少し発送に手間取った記憶がありますが、随分と高速化されましたねぇ。もっともどちらの荷物も……
YUKI氏がロードバイクを買うぞ、という事で色々と相談に乗っていたんですが、ようやくすべての部品が揃ったということで横浜まで一式を持ってきて土曜日の一晩で組み立てました。フレームはリドレーのエクスカリバーで、日本では発売されていない色をチョイス。コンポはアルテグラ、ホイールはとりあえず練習用という事でシマノのR500という安定の組み合わせ。ヘッドチューブの下ワンのところがとてもボリュームがあるの……