雪道運転でコストコ、室内ローラーで追い込みすぎた休日

やや不調で忙しかった一週間が終わりました。あいにくの雪予報でしたが、灯油がなくなりそうだったのでポリタンク6つを積んで、かみのやま倉庫店までで130km、片道3時間のドライブでした。

雪は降ってたけど、除雪が完璧な小国街道

雪の影響も考えて6時過ぎに自宅で淹れたたっぷりのコーヒーを片手に出発しました。カーポートを建ててから、雪の日に車の屋根やフロントガラスの雪を降ろさなくても良くなりまして、これが一番助かってます。マツダ2はシートヒーターもハンドルヒーターの効きもよく、周りが氷点下でも室内はポカポカです。

マツダ2を買って10ヶ月が経過しましたが、冬になるとスタッドレスタイヤの影響で燃費が15%ほどダウンします。エコタイヤを履いている時期は19~20km/Lぐらいの燃費なのですが、スタッドレスタイヤを履くと16km/Lぐらいになります。軽油で20km/L走ったアクセラに比べると物足りない燃費ですが、購入時の価格差を考えると、マツダ2の燃費は期待通りです。

ハイブリッドのフィットも検討候補でしたが、真冬での運用や殆どストップ・アンド・ゴーのない道路事情を考えると、やはりガソリン車にしておいてよかったのかも。周りが氷点下の雪景色でも、車内はポカポカです。溜まったポッドキャスト番組を聞きながら小国街道を進みますが、除雪がバッチリで普通に走れます。

雪深い小国街道よりも、家から新発田までの県道で吹きさらしのところがあり、雪は少ないけど路面が完全に凍結してツルツルになっている箇所があります。ここは直線が1kmほど続くのですが、前後に融雪パイプがある関係で融雪剤が散布されません。交通量はそれなりにあるので、磨かれてアイスバーンになるのでした。

新発田からは国道290号を避けて国道7号を走りましたが、ここは融雪剤がよく効いていて、路面は凍結していませんでした。290号よりも1kmほど遠回りになるだけなので、冬場は国道7号で関川村に向かったほうがよいですね。

小国街道はこんな感じの路面が続きます。ひっきりなしに除雪車が除雪してくれているので、路面が磨かれてアイスバーンになることはありませんし、登りでもFF車なら普通にグリップしてくれます。運転してて危ないと思うことはなかったです。

道路幅が狭くならないように、雪の壁を削って路面を広げるように除雪されてます。小国街道はトラックなどの走行も多い幹線道路で、他の迂回ルートがありません。米坂線は長期の運休が続いていますし、この国道野重要性は増すばかり。

しかし、小国街道が終わって飯豊町に降りてくると雪もぐんと減りまして、梨郷道路のあたりでは路面は完全にドライになりました。ここからかみのやままでは雪が明らかに少なくて、ずーっとドライ路面が続きます。なもんで、予想よりも少し早くかみのやま倉庫店に到着です。

ちなみに帰りも小国街道は雪が降ってまして、氷点下のままという真冬日でしたが、行きよりも路面状況は良かったです。特に新潟県内は朝のように完全凍結している箇所はなくなってました。

ガソリンと灯油が安くなりましたね

コストコに到着したら、まずはガスステーションで灯油をポリタンク6つに給油して、マツダ2にも満タンに給油しておきます。

灯油は1Lで97円と、新潟の家の近隣で入れるよりも10円以上安いので、約120Lを給油して総額11600円でした。コストコの灯油、ガソリンは安いので9時10分の時点でも少し並んでました。これで1ヶ月半ぐらいは持つと思います。4月中旬ぐらいまで灯油は使うので、今年はもう1回給油してくればOKでしょう。

自分はオリコのクレジットカードをメインのカードにしてますすが、買い物時のポイント還元率が高い上に、ポイントと等価交換でコストコのプリペイドカードが貰えます。5000円のプリペイドカードを給油時に使っています。また自分はコストコのエグゼクティブ会員なので買い物に対するリワードがありまして、昨年分が付与されたばかりだったので、これも全部使いました。

今回は母親からお願いされたものが多く、母親分が26000円もありました。自分の買い物はプロテイン、マルチビタミンのように高価なもの、豚バラ肉、パルミジャーノレッジャーノ（チーズ）、オイコス、飲み物など約18000円の買い物でした。コストコに行くと円安と物価高騰を非常に強く感じます。どれもこれも高くなって、買うのを止めた商品もたくさんあります。なので以前ほど利用しなくなりました。

年会費もエグゼクティブは10560円、リワードのない通常会員は5280円と昨年に値上がりしました。今年はリワード分で元を撮りましたが、もう少し買い物金額が減るならば通常会員の方に切り替えた方がよいかもしれません。新潟にコストコがオープンしたら、もう少し利用頻度も上がるんでしょうけどね。

それから今回はフロランタン、セールのグラノーラなど、好物だけど太りやすいものは全部買わなかったです。カートには1回入れたんだけど、やっぱり途中で戻してきました。このままズルズルと体重がリバウンドするのは嫌なので。

帰宅してから、軽い気持ちでTour de Zwiftに参加したら…

14時前に帰宅し、買ってきた鯖、豚バラ肉を小分けにしてラップして冷凍庫に突っ込んだら、近隣のスーパーに買い出しに行ってきます。地元の方が雪は強く降っておりまして、これ以上積もると庭を除雪しないと車が出せなくなりそうです。

このブログは日曜日の朝に書いていますが、新潟は昼過ぎぐらいまで雪が続くようで、衆議院選挙の投票日だというのに積雪で大変そうです。自分は木曜日の夜のウチに期日前投票を済ませておきました。TVは冬季五輪と選挙の話題でもちきりです。なもんで、ちょっと室内でローラー回そうとトレーニングルームにこもります。

木曜日は三本ローラー、金曜日はトレッドミルで動画見ながらウォーキングだったので、今日はスマートローラーでZwiftです。Zwiftは5年以上ぶりに復帰したのですが、当時はあまり開催されてなかったイベントが今は常に開催されていますので、今日はイベントに参加してみることに。

Tour de Zwiftというイベントが開催されていて、6ステージを完走するとゲーム内のキャラが装備できるアイテムがもらえるみたい。アイテムはどうでもいいんですが、長時間走るモチベーションにはなります。丁度16時からStage5の走行イベントがあるようなので、慌てて準備して2分前に参加しました。

しかし、自分はStage5のロングコースのプロフィールを見てませんでした。120人ほどが走り出して、自分が殆ど走ったことのないコースでしたが、28kmだから1時間ちょっとぐらいで終わるかな？。でもロングコースって、どのステージでも2時間ほど走らないといけないのではなかったけ？

コースプロフィールの斜度の変化を見ると後半がずーっと酷い角度での登りが続くようです。ただ、知らないコースなので全然分かってませんでした。途中で平均斜度が5～6%の緩い登りがありましたが、15kmほどは普通のコースだったので40分ほどで走ったのですが、残りの12kmで2時間近くかかるとは思いませんでした。

だって、12.5kmで平均9％に近い斜度が延々と続くのです。自分はZwiftで体重を正確に入れておりまして、90kgオーバーだと180Wでやっと2倍です。どんどんと他のイベント参加者に抜かれて、時速5～6kmでジリジリと山を登りました。スマートローラーは山の斜度に合わせて、容赦なく負荷を上げてくれます。

そんなわけで2時間近く、固定ローラーでずーっと登り続けました。途中で止めようと何度も思ったのですが、せっかくのイベントなので・・・と頑張りました。トレーニングルームの室温は暖房なしで12度ほどだったので、体にファンで強く風を当てて汗を乾かしていたら部屋中に湿気が拡散して、外は雪景色の氷点下なので高断熱のサッシのガラスでも結露しますね。湿度計は計測不可状態になりました。

16時スタートで18時半ぐらいの2時間半、ひたすら負荷掛けて漕いだので、後半は脚もガクガクなって攣りそうになり、久しぶりにお尻とパッドが擦れて痛くなりました。昨年の実走では山を殆ど登ってなかったので、こんなにキツイのは久しぶりでした。やっぱり山トレーニングしないとダメだなぁ。

家の中で震えが止まらなくなりました

固定ローラーが終わって、流石に汗だくのまま着替えるのは嫌なので、すぐに風呂に入ろうと暖房の効いたリビングに移動しました。しかし、長湯の母がまだ風呂に入ってます。リビングは23度ぐらいに暖房しているのですが、短パンのビブ＋速乾性のTシャツという格好だと10分くらいで汗冷えで低血糖で震えが来ました。

止むなく上にパジャマを着て暖を取りましたが、家の中で低体温症っぽい感じになるとは思いもしませんでしたよ。そういえばこの日に食べたものは、朝にプロテイン、昼がコストコのホットドッグだけだったんですよね。そりゃハンガーノックにもなるわ。10分ほど待って母親がやっと風呂から出たので、飛び込む様に熱い湯船に浸かって、脚をほぐして生き返りました。

いやー、家の中でもこれだけ追い込めるとは…と思いましたが、ああいうコースだと知っていたらエントリーしなかったでしょう。そういう意味では怪我の功名ではあります。風呂上がりには、好きな袋ラーメンを茹でていただきまして、やっと回復したのでした。

しかし血糖値が高くない状態で長時間の有酸素運動はよくない。せっかく筋トレしているのに、カタボリックで筋肉が分解されそうで怖いです。というか、この運動のあとの翌朝、筋肉にどうもハリがないです。おかげだ体重はガッツリと減ってましたけど。