GWの自転車ライドとロードスター納車1年、そしてJSPORTSを延長した理由

GWも残りの2日となりました。最後は快晴で気持ちのよいお天気が続きまして、このGWは自転車でトータル200km、ロードスターで100kmほど走りました。ただ、全般的には「仕事をしてた」という記憶です。

5/5は120km走＋ロードスターでのドライブ

昨日はモータースポーツ観戦三昧の1日でしたが、本日は自転車で走ってきます。YUKI氏が上越線の駅から輪行して千葉に帰るので、途中まで一緒に走ってきました。ルートはこんな感じでして、朝7時過ぎに出発です。

五泉市の市街を通って、R290で先日走ったブルベのルートを辿って、道の駅とちおに向かいます。五泉にある栄軒ベーカリーに寄ろうとおもっていたのですが、祝日ということでお休みでした。

この日は強めの西風が吹いておりまして、往路は向かい風でございました。という訳で自分が前を牽きます。

冬鳥越スキーガーデンまでの30km地点で休憩です。この日はロードバイク乗りをたくさん見掛けまして、本当にサイクリング日和でございます。

途中、サドルの水平位置が後ろ下がりになってしまうトラブルが発生して、何度か停車して携帯工具で修正してました。何度か修正して走っていましたが、自分は水平より前下がりの角度がしっくりくるようです。

この翌日にも軽く40kmほど走ったのですが、その時にもサドルが当たる部分が痛かったので、出先で角度と前後位置を再調整しました。少し前後方向の取付位置が変わるだけで痛みはピタリと止むのですから、本当にサドルの取付は繊細です。

YUKI氏はキャノンデールのアルミのグラベルバイクなのでタイヤが非常に太いのにもかかわらず、普通にロードバイクに追いついてきます。新潟は路面がよくないですし、アルミフレームは輪行の時に気を遣わなくていいとのことで、このバイクが最適のようです。

11時前に道の駅とちおの向かいにあるデイリーストアに到着です。ここまでちょうど60kmぐらいです。出発したのが7時過ぎでしたので、3時間半ぐらいのノンビリとしたサイクリングでした。

YUKI氏はこの先を進んで、浦佐駅から上越線で輪行して千葉に帰っていきました。自分は平坦なルートで引き返して自宅に帰ります。

途中、三条市郊外のセブンイレブンで補給します。先日のブルベを走ったおかげで、長めに走るときの距離感覚が戻ってきまして、残りが40kmだと大したことはないと感じるようになりました。このときは追い風でしたし、WINSPACE M6が平坦だと本当に楽に巡航できるので、それが気分的に楽だったということもあるでしょう。

復路は3時間かからずに帰宅したので、14時には家に到着しておりました。帰宅して、すぐにフォームローラーで硬くなった脚の筋肉をほぐし、ストレッチポールでこわばった背中を伸ばします。

着替えて一息ついても時間はまだ15時ぐらいです。折角ですから、ちょっとロードスターで周辺をドライブしてきました。道の駅 阿賀の里の隣のセブンイレブンで、アイスコーヒーを買って飲むだけのドライブです。

GWということもあってドライブの車も多く、2台のすれ違ったロードスターとお互いに手を振ってきました。やはりこの時期はオープンドライブが最高です。

5/6のゴールデンウィーク最終日もドライブ

GW最終日は風も弱くて絶好のツーリング日和です。ただ、午前中に片付けないといけない仕事があったので、朝の6時半ぐらいからロードバイクでいつもの40kmコースを軽く流して、帰宅して8時半から12時までお仕事でした。

お昼を食べて、床屋とコーヒー豆の買い出しにでかけます。そのついでにロードスターで軽くドライブしてこようということで、弥彦山スカイラインを走ってきました。展望台からの眺めは最高でした。

今回、だいろ坂という斜度がきつい方から登って、逆側に下りてシーサイドラインを通って戻ってきたのですが、だいろ坂のつづれ折りは2速に落とさないとキビキビ登っていきません。コーナリングは本当に素晴らしくて、曲がるのが本当に楽しいです。

展望台の駐車場に駐めて、車から降りるとタイヤからゴムの匂いがしてきます。納車から1年が経過しましたが、今回のドライブでやっと走行距離が5000kmを越えました。ロードスターは目的なくドライブのために乗る車であって、ハッキリと用事があるときに乗る車ではないですね。

そんなわけで1年所有してみて、やっとロードスターとの付き合い方が分かってきました。セカンドカーとして最高の車だと思います。

JSPORTSは1ヶ月延長します

当初の目論見では4月のサイクルロードレースのクラシック戦線、SuperGTの開幕戦と第2戦を見て1ヶ月で解約しようと思っていたJSPORTSオンデマンドですが、1ヶ月継続することにしました。

というのも、サイクルロードレースの女子レースが思ってたよりも面白くてハマってしまったからです。パリ・ルーベ ファム、リエージュ～バストーニュ～リエージュ ファムという2つのワンデーレースを見たら、これが男子顔負けの面白さなんです。

中継の内容自体も男子に見劣りしませんし、レース展開も男子以上にめまぐるしいというか読めない感じです。レベルも非常に高くなっているようで、10年前に見た女子のレースとはまったく別物です。

今はステージレースのラ・ブエルタ フェメニーナを見ておりまして、現在の契約だと明日の夜の第5ステージまでは見れるのですが、契約を延長しないと最終ステージである第7ステージまで見れません。5月8日からは男子のジロ・デ・イタリアも開幕しますし、ここは1ヶ月延長することにしました。

今の在宅勤務で早朝に時間が取れる生活だと、翌朝に追いかけ再生で所々を飛ばしながら、昨日のステージレースを一気に見るのにハマっています。以前、眠い目を擦って深夜ゴールで寝落ちしていましたが、オンデマンドだと好きな時間に自分のペースで視聴できるのが非常に良いです。

もっともFacebook等で昨日の結果を見ないようにする、というような注意は必要ですけど。それさえ気をつければ、結果を先に知ってしまって興ざめすることもありません。

ちなみにSuper GTは6月のセパンが中止になったので、8月1週目まで開催がありません。6月は流石に契約を1ヶ月お休みして、7月のツール・ド・フランスの開始から8月のSuperGTの開催時期まで1ヶ月再契約するつもりです。