- 機材
- 2012 年 7 月 9 日
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フィジークのアリオネ Versus
海外通販でアリオネのVersusが安く売っていたので、ついつい購入してしまいました。ここ1年ぐらいは下の写真のアリアンテのVersusで安定しており、お尻の痛みもなく不満はないんですけどね。一時期、ノーマルのアリオネを半年ぐらい使っていましたが、100km以上走っているとジワジワとお尻が痛くなってくるんですな。で、もう少しコンフォート系のサドルが良いかな?と思って、アリアンテのVersusにし……
海外通販でアリオネのVersusが安く売っていたので、ついつい購入してしまいました。ここ1年ぐらいは下の写真のアリアンテのVersusで安定しており、お尻の痛みもなく不満はないんですけどね。一時期、ノーマルのアリオネを半年ぐらい使っていましたが、100km以上走っているとジワジワとお尻が痛くなってくるんですな。で、もう少しコンフォート系のサドルが良いかな?と思って、アリアンテのVersusにし……
自分はもう1年ぐらいタイヤはチューブレス(以下TL)を中心に使ってましたが、クリンチャー(以下WO)に対して色々なメリットがあることが分かりました。ただし、チューブラ(以下TU)タイヤは試したことがありませんので、それはご了承ください。写真はシマノの定番ホイールWL-6700とHutchson Fusion3というTLタイヤです。このホイール、コストパフォーマンスが非常に素晴らしい上にWOとTL……
2月頭の200kmブルベでの課題。それは都市部でのブルベ特有の信号の多さからくる停止に対して、シマノのSPD-SLの片面キャッチに正直疲れてしまいました。再発進でクリートをハメるためにガチャガチャとやっているうちにまた信号…というのが続くんですよね。個人的にはSPD-SLはペダルの価格、性能&信頼性、整備性の良さ、クリートのランニングコストを考えると優れているとは思いますので、同様なシステムである……
ロードバイクではミシュランのPro3、コンチネンタルのGP4000Sなどのクリンチャータイヤを中心に使ってきました。コストパフォーマンス最高なシマノのWH-6700というホイールも当初はクリンチャー(以下WO)を中心に使ってきましたが、チューブレスタイヤ(以下TL)を試してみたくなり、四苦八苦して取り付けたのが一昨年のエントリーに残ってますね。まぁ、当時は比較対象となるバイクも無かったですし、違い……