仕事始めを迎えまして、いつも通りの在宅勤務の日々が戻ってきました。今週が終わるとまた3連休となりますが、特に予定もないのでどうしようかな？ 天候は相変わらず悪い日が続く新潟地方ですし。
体重は95.4kg（年初より-1.0kg）で体脂肪率が32.4％（-0.1%）となりました。11月中旬からダイエットしているので、もうそんなに一気には減りません。とはいえ、1週間で1kgほど減っているのは上出来ですし、元旦に立てた誓いも守れています。
流通が途絶えるので野菜が高い
年末に買い置きしておいた野菜類を消費し尽くしたので、週末にスーパーに買い物行きました。しかし、大根やレンコン、ゴボウのような根菜、キャベツやネギなどの青い野菜が欠品 or 値段が高いのです。自分は家の近くの産直市場で野菜を買うのですが、ここもまだ在庫が復活してません。
週が明けて月曜日のお昼休みに産直市場とスーパーを覗いて、大根と小ネギとニンジンだけを買ってきました。これで残っているゴボウと合わせて豚汁が作れます。物価の高騰で野菜の価格が地味に上がっていますが、地方はまだまだ影響が少ないのがよいところです。
地場野菜なので安価に手に入るのがレンコンです。産直市場だとスーパーに並んでいる価格の半値近い価格で入手出来ます。冷凍しておいた買い置きの豚挽肉を解凍して、長ネギのみじん切りなどと混ぜて肉ダネをつくって、レンコンの挟み焼きを大量につくりました。
薄力粉をまぶしてフライパンで全部焼いていきます。切るのに失敗した切れ端はフライパンの端で焼いて付け合わせにします。中サイズのレンコン1個と豚挽肉が300gだと、一気に4食分ぐらいが出来上がってしまいます。半分は両親の晩ご飯として提供しました。
今週の献立
朝は粉末プロテインとヨーグルトというのは変わらないので、夜に手の込んだものを作って、お昼はその余りを食べるを食べたりしてます。ご飯のおかずになりそうな余りがない場合、麺類にを作ったりしています。
日曜日の晩ご飯。お昼の残りのご飯（30gほど）と焼き唐揚げ、前述したレンコンの挟み焼きを二人前、キャベツの千切り、副菜の付け合わせでございます。
最近、食べていて途中でお腹いっぱいになってきたら、素直に残して次の食事に回せばいいんだ、ということに気がつきました。ずーっと自炊しているとこういう所に融通利くのがよいですね。
自分は150gのご飯を冷凍にしているのですが、次からはもっと量を減らして120gで冷凍にしてもよいかも。あとお茶碗のサイズが大きすぎるので、小さいお茶碗を2つほど買ってきました。器を小さくするというのは、自分はあまりやったことが無かったのですが見栄え的な満腹感も重要ですからね。
明けて月曜日のお昼。レンコンの挟み焼きはこれで打ち止め。副菜もチンゲン菜の辛子和えのおひたしとレンコンのきんぴらを食べ尽くしました。レンコンは安いウチにまた買ってきて食べようと思います。
今週の献立ですが、こんにゃくと竹輪が残っているので、これはピリ辛炒めにして副菜化しておくことにします。冷凍保管しておいた鮭もそろそろ食べないといけないので、今週は鮭を多めに頂こうと思います。
あと賞味期限が近いベーコンがあるので、えのきを巻いてベーコン巻きでも作ろうかな。もうちょっと普段からキノコを食べる機会を増やしたいと思っています。なにせキノコは新潟で栽培している品種が多いから安価に入手出来るんですよね。
ご飯はリビングで食べることにする
我が家は二階に仕事部屋と寝室があり、寝室で何かつまみながらタブレットで漫画読んだり、動画を見るのは止めよう、というのは正月のダイエットの誓いに掲げました。これに追加で「ご飯はリビングで食べる」というのもルールとして追加します。
お昼休みに1Fのリビングに降りると、両親がTVを見て寛いでいることが多いです。自分は午前の仕事が終わってのお昼休みなので、リビングでテレビ番組が流れていると心が安まりません。これまで、そういうときには作ったモノを仕事部屋に運んで食べていましたが、これを止めることにします。
仕事部屋に運ぶとなるとパスタとかカレーみたいな一皿で完結するようなものを作りたくなりますし、片付けも面倒で後に回してしまいます。それから、どうしても早食いになってしまうんですよね。なのでお昼休みにリビングに降りたら、親に確認して不要な場合にはTVを消すようにしました。
リビング以外で食べ物を取らないというのを習慣化したいと思ってますが、これも長年のひとり暮らしによる個食化の悪影響なんでしょうねぇ。
ロードスターのために痩せる
1/5に契約したロードスターですが、やっと少し実感が沸いてきました。長期にわたって欲しいと検討しつづけていたので、契約したグレードやOPやボディー色に迷いはありません。しかし新潟にはNDロードスターを試乗出来るお店がありませんので、試乗無しで決める事になりました。
実は昨年9月にロードスター耐久を見に行った時に展示されていた車両の運転席には座らせて貰ったんです（写真は私ではありません）。その際にペダル位置やシートの位置、頭上のクリアランスはその時に確認させてもらいましたが、特段に問題はありませんでした。
体型の割にはタイト目なポジションで運転するのが好きなのですが、ロードスターはこれまで乗っていた車よりも運転席は狭いです。特に座高が高いと幌と頭上のクリアランスに余裕はなくなります。しかし、痩せてお尻の肉が落ちると座高が低くなって、ヘッドクリアランスに余裕が出るんですよね。
そんなワケでロードスターが納車される3月末までダイエットが順調に進捗していたら、ポジションにはもっとゆとりが出るだろうと思います。ロードスターはメーカーが頑張って軽量化した車ですから、乗っている人間が重かったら意味が無いわけでして。
そういった細かいところも、ダイエットのモチベーションにしていきたいと思います。