- 2012 年 8 月 21 日
手組ホイールとミシュランPRO3
個人的にはタイヤはチューブレスが好きなのですが、ここ最近は写真の手組ホイールとクリンチャータイヤの組み合わせを愛用してます。なんだかんだで32hという多スポーク構成で乗り心地がマイルドで、このDT SwissのR450というリムはブレーキのフィーリングが好きなのです。 このリム、CRCで1本3000円しないんです。これに105グレードのシマノのハブ、15番のプレーンスポークにアルミニップルでイタリ […]
個人的にはタイヤはチューブレスが好きなのですが、ここ最近は写真の手組ホイールとクリンチャータイヤの組み合わせを愛用してます。なんだかんだで32hという多スポーク構成で乗り心地がマイルドで、このDT SwissのR450というリムはブレーキのフィーリングが好きなのです。 このリム、CRCで1本3000円しないんです。これに105グレードのシマノのハブ、15番のプレーンスポークにアルミニップルでイタリ […]
写真はCervelo R3に取り付けている3TのERGO Nova Teamというカーボンハンドルである。グラフィックが2010年モデルのCervelo R3と丁度良く、非常にデザイン上の統一感が取れているので愛用してきました。このハンドルがバッキリと破断してしまったのであります。 まぁ、上の写真みたいに右側の付け根のカーブのところの裏側(地面向き)がおもいっきり割れてます。うーん、このハンドル、 […]
海外通販でアリオネのVersusが安く売っていたので、ついつい購入してしまいました。ここ1年ぐらいは下の写真のアリアンテのVersusで安定しており、お尻の痛みもなく不満はないんですけどね。 一時期、ノーマルのアリオネを半年ぐらい使っていましたが、100km以上走っているとジワジワとお尻が痛くなってくるんですな。で、もう少しコンフォート系のサドルが良いかな?と思って、アリアンテのVersusにした […]
自分はもう1年ぐらいタイヤはチューブレス(以下TL)を中心に使ってましたが、クリンチャー(以下WO)に対して色々なメリットがあることが分かりました。ただし、チューブラ(以下TU)タイヤは試したことがありませんので、それはご了承ください。 写真はシマノの定番ホイールWL-6700とHutchson Fusion3というTLタイヤです。このホイール、コストパフォーマンスが非常に素晴らしい上にWOとTL […]
2月頭の200kmブルベでの課題。それは都市部でのブルベ特有の信号の多さからくる停止に対して、シマノのSPD-SLの片面キャッチに正直疲れてしまいました。再発進でクリートをハメるためにガチャガチャとやっているうちにまた信号…というのが続くんですよね。個人的にはSPD-SLはペダルの価格、性能&信頼性、整備性の良さ、クリートのランニングコストを考えると優れているとは思いますので、同様なシステムである […]