- 2019 年 10 月 11 日
SRAM eTapのバッテリーの爪折れについて
SRAM eTapを使い始めたのが2017年の年初なので、もうすぐ2年もeTapをメインに使ってます。最初はワイヤーのグループセットを2組を二台の自転車に組み付けましたが、どちらも手放して現在は油圧ブレーキ対応のeTap HRDを2組使っています。 バッテリーについては最初についてきたモノをずーっと使い回してまして、途中で譲る方には新品のバッテリーを付属させて譲ってました。なので、うちにある一番古 […]
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eTap
- 2018 年 7 月 3 日
ロード用ディスクブレーキについて考察してみる
昨年の秋にCervelo C5をドイツから購入して、この春に2014年モデルのCervelo R3を手放して2018年モデルのディスクブレーキのCervelo R3に乗り換えました。これで我が家においてある自転車は実家に置いてあるマキノ号を除いては、全てディスクブレーキになりました。 リムブレーキのホイールはマキノ号に取りつけている手組のハブダイナモ付きのものを除けば、全て手放しました。まだ高い値 […]
- 2018 年 5 月 15 日
2018 Cervelo R3 Diskの組み立て（eTap HRDの油圧ブレーキ回りを重点的に）
2018年のGW最終日ですが、自宅でずーっと自転車を組み立ててました。 フレームは自分としては3台目のCervelo R3でして、2010年モデル、2014年モデルと乗り継いで、こいつは2018年モデルなので4年毎に買い換えてますね。ちなみにCerveloとしては5台目です。 これで我が家にある自転車は実家に置いてあるマキノ号はリムブレーキですが、カーボンバイクはCervelo C5とR3 Dis […]
- 2018 年 3 月 5 日
Cervelo C5にeTap HRDを取りつけて夢のケーブルレス
前回の続きです。 ドイツから完成車で届いたCervelo C5。内容をチェックしてみましょう。 完成車から部品を外します HEDのCシリーズ専用ホイール、68アルテ11速のコンポ（RDはロングゲージ）、11-25のカセット、ROTOR 3D30 50-34のクランクと真円リング、サドルはフィジークのアンタレスvsです。 ハンドルはFSAの420mmのアルミモデル。ステムとシートポストは最近のCer […]
- 2018 年 3 月 3 日
ドイツのJEDI SportsからCervelo C5とeTap HRDを買ったお話
Cervelo Cシリーズが気になる 7月の帯広がきっかけなのか、首のヘルニアになってしまった私です。薬による治療で何とか回復はしましたが、やはり北海道の舗装だと25cのタイヤでもまだ細いと感じます。 更に田村編集長が「油圧ディスクブレーキは最高！」と煽ってくることもありまして、Cerveloマニアな私としては俄然として気になるのがCerveloのグラベルロードであるCシリーズです。これであれば太 […]