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マキノ号

  • 2014 年 1 月 5 日

2014 BRM102近畿400 高松 後半~帰宅まで

前半のつづきである、第一展望台(277km)地点からゴール→帰宅までの記録でございます。 道の駅 日和佐には足湯があるということでしたが、もう大混雑で全く寄れそうもない。 そうなんです、すぐ近くの薬王寺の初詣客が沢山いて、ここだけ凄いクルマが渋滞しておりました。 気をつけてクルマの脇を通って、先に進みますよ。離れた駐車場にクルマを止めた人が歩道に一杯歩いてました。 この次のPC3は行きにも寄った徳 […]

  • 2014 年 1 月 5 日

2014 BRM102近畿400 高松 スタート~前半

受付の列に並んで20時に高松駅をスタートします。お見送りのえーじ紅さん、ありがとうございました~。 そういえば準備で作ったA5サイズのキューシートとコマ図はやっぱり大きすぎて邪魔でした。出走はいつも通りハガキサイズのキューシートを使います。 それから直前にGPSで試行錯誤した影響か、eTrex20がコースデータを認識しません。コースを開こうとすると30分以上経っても処理待ちが終わらないのです。 仕 […]

  • 2014 年 1 月 5 日

2014 BRM102近畿400 移動~スタートまで

以前からの予告通り、オダックス近畿のBRM102 近畿400km 高松 夜明に出走するため、当日高松入りしました。 武蔵小山を始発の5時に出て、目黒から日暮里→特急スカイライナーと乗り継いで6:40ごろ成田空港に到着です。 自宅から公共交通機関の乗り継ぎではこれが最速なのですが、東京駅まで自走すれば総武線でもっと早い時間に成田に着けるそうな。 今回はジェットスターで飛行機輪行なのですが、正月休みの […]

  • 2013 年 12 月 18 日

2014年 BRMのエントリーと準備

2014年のブルベのエントリーも始まりました。さっそくAudaxJapanの番号を取得し、今のところエントリーしたいBRMのエントリー峠は何とか越えられています。 直近で出走予定なのはBRM102 高松400km、BRM112逗子200、BRM201鎌倉300の3本です。特に一本目は初の遠征ブルベ参加で、1/2の夜20時から走るというヘンタイ度の高いものです(笑) 参加にあたっては行きは成田からジ […]

  • 2013 年 10 月 1 日

マキノ号 詳細インプレッション & 9/28朝練

マキノ号が納車されてから、やっと300kmほど走りました。ようやくある程度分かってきたので、詳細インプレッションとオーダーから完成までのやり取りについてをまとめておきます。 まずはオーダーに至るまでですが、これまでFelt F4、Cervelo R3とメインマシンを乗り継いできました。どちらもカーボンフレームでしたが、F4は自分の体重では明らかに剛性不足でした。固定ローラーを回しているとBB周辺が […]