- 2013 年 4 月 21 日
雨での対応力が試されたBRM420 清水400
先週と連戦ということで、今週はBRM420東京400に参加してきました。夜半からの雨予報にも関わらず、エントリーは40人に対して20名が出走ということだそうです。もっとも同日開催の埼玉400アタック日光＆ビーフは雨＆低温がもっと厳しそう。 そういえばツールド草津は雪で中止になったそうですし、この週末の天候はなかなか厳しいものがありました。同日に埼玉400に出走されるKOMAさん、鎌倉300に出走さ […]
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トラブル
- 2013 年 3 月 27 日
Novatecハブのフリーボディの囓り対策が解決出来るか？
Novatecのハブのフリーボディが軟弱でカセットのツメが食い込んで正常に変速しなくなるというトラブルの暫定対応は失敗で、走行500kmほどでティアグラのカセットも食い込んできて変速の調子がイマイチになりました。 やはり根本的に解決するのにはフリーボディを交換するしかないようです。対象のハブは正確にはNovatecのハブではなくて、TNIのエボリューションハブなのですが、これがNovatecのF4 […]
- 2013 年 1 月 23 日
フリーボディのトラブルに対して暫定対応
何か最近は機材トラブルの話ばっかり書いてますが、これを解決するのも一つの楽しみです（笑）。 ※3/27 追記 この暫定対応は効果無しでした。現在の対策はこちら 今日はフリーボディーにスプロケットのツメが食い込むというトラブルの解決についてのお話。この状態だとツメに食い込んで取り付け位置がずれたギアの変速時に、ここだけスムーズにシフトダウンしません。実走してチェーンに駆動力がかかっている状態だと5段 […]
- 2013 年 1 月 22 日
スポーク切れのトラブルはBRM106逗子の時の古傷だった
昨日のブルベからの帰り道に手組ホイールのリアのスポークが切れちゃいました。そのまま放置しておくとリムの歪みが進んで、組み直すときにセンターが出にくくなるような気がしたので、スポークを取り外してバラしちゃいましょう。 今回のスポーク切れはJネックの根本とかニップルとかではなく、途中で切れちゃってます。とりあえず応急処置として切れたスポークを他のスポークに絡ませて、自走して帰ってきました。ちなみに横ブ […]
- 2013 年 1 月 20 日
BRM120伊豆200kmはトラブル続き？
前日のエントリーで予告していたようにBRM120伊豆200kmを出走して完走してきました。いやぁ、今日は3時起きでしたが、何とか当日のウチに写真だけでもUpして起きたくて気合いでエントリーです（誤字脱字許されよ、後でコッソリ直そう）。 スタート地点は下見にも行った湘南台の桐原公園。3時に起きて準備して、4時20分頃に自宅を出発。途中、コンビニでインナー手袋を追加購入して、1時間ほどで現地に到着しま […]